ENZO NACHFOLGER
 Erste Infos bekannt!

(Copyright: Ferrari)

Ferrari gibt nun einen ersten Vorgeschmack auf den neuen Enzo Nachfolger! Bisher intern F70 genannt, erhält der Enzo Nachfolger nach neuesten Informationen den internen Namen F150. Er soll noch 2013 auf den Markt kommen. Aller Voraussicht nach wird der Enzo Nachfolger auf dem 8. Internationalen Automobil Salon Genf vorgestellt werden.

Der Enzo Nachfolger bringt auch viele technische Neuerungen mit sich. So wird er nicht nur mit einem standesgemäßen V12- Benzinmotor angetrieben, sondern auch von einem Elektromotor. Verbrennungs- und Elektroantrieb wirken zusammen. Dieses Hybridsystem nennt Ferrari HY-KERS – Hybrid Kinetic Energy Recovery System. Der Antriebsstrang aus HY-KERS und einem bis zu 7,3 Liter großen V12 soll zwischen 800 und 900 PS leisten.

Mehr Informationen folgen!

F12 Berlinetta

Der schnellste Ferrari aller Zeiten!

In 3,1 Sekunden von 0 auf Tempo 100, eine Spitze jenseits der 340 km/h, 740 PS: Die Werte des F12 Berlinetta sind selbst für Ferrari rekordverdächtig, ebenso wie der Preis. In Genf wird der 599-Nachfolger präsentiert.

Herzstück des Zweisitzers ist ein hinter der Vorderachse platzierter V12- Motor mit 6.262 cm³ Hubraum und einer Leistung von 740 PS, die bei stolzen 8.500 Umdrehungen zur Verfügung steht. Das Drehmomentmaximum von 690 Nm liegt bereits bei 6.000 Touren an und wird über ein Formel- 1-Doppelkupplungsgetriebe an die Hinterachse geleitet. So ausgerüstet absolviert der Supersportwagen den Spurt auf Tempo 100 in nur 3,1 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit soll jenseits der 340 km/h liegen. Als Verbrauch gibt der Hersteller 15 Liter für 100 Kilometer an (350 g CO2/km).

Äußerlich orientiert sich der F12 mit seinen organisch fließenden Formen und dem Verzicht auf auffälliges Spoilerwerk am Vorgängermodell. Mit 4,61 Meter ist der Neue jedoch eine knappe Handbreit kürzer, und mit 1,27 Metern Höhe deutlich flacher geraten. In Kombination mit einem tief eingebauten Motor und gleichfalls tief montierten Sitzen soll das für ein noch agileres Fahrverhalten sorgen. Dazu dürfte auch das um rund 70 kg auf 1.525 kg gesenkte Gewicht sorgen, das auch dank des großzügigen Einsatzes von Aluminium und einigen Karbon- Teilen erreicht wurde. (Quelle: krone.at)

Überzeugen Sie sich selbst!

www.f12berlinetta.com/#/en/discover/architecture

Technische Daten:

Hubraum: 6262 ccm
Leistung: 544 kW/740 PS bei 8.500 U/min.
Max. Drehmoment: 690 Nm@6.000 U/min.
0-100 - 3,1 Sekunden
Max Speed: über 340 km/h
L/B/H: 4.618 x 1.942 x 1.273 mm
Tankinhalt: 92 Liter
Bereifung vorne: 255/35 ZR20
Bereifung hinten: 315/35 ZR20

Verbrauch:
innerorts: 24,9 l/100 km
außerorts: 11,3 l/100 km
kombiniert: 16,3 l/100 km
CO² Emission kombiniert: 380g/km

Verbrauch mit *HELE System:
innerorts: 21,9 l/100 km
außerorts: 10,9 l/100 km
kombiniert: 15,0 l/100 km
CO² Emission* kombiniert: 350 g/km
 

Hinweis nach Richtlinie 1999/100/EG

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und als Download erhältlich ist.

Ferrari 458 Italia Spider

Der neue Spider erweitert die Ferrari Modellpalette um einen sportlichen Zweisitzer mit Heck-Mittelmotor, der – zum ersten Mal in einem Modell mit einem derartigen Aufbau – mit einem aus Aluminium gefertigten Hardtop ausgestattet ist.

Das neue innovative Verdeck bietet im Vergleich zu traditionellen Stoffverdecken eine Gewichtseinsparung von 25 Kilogramm und sorgt in geschlossenem Zustand für deutlich reduzierte Windgeräusche sowie für eine verbesserte thermische Effizienz. Das Hardtop öffnet und schließt sich in lediglich 14 Sekunden und benötigt extrem wenig Platz. Dank seiner geringen Maße gelang es den Ingenieuren des Hauses Ferrari, einen beachtlichen Stauraum für Gepäck hinter den Sitzen zu schaffen.

Der 458 Spider wird von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 4.499 cm³ und einer Leistung von 570 PS angetrieben. Dieses Triebwerk wurde zum „Engine of the Year 2011“ gewählt und ist mit einem F1-Doppelkupplungsgetriebe gepaart. Somit wird eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in unter 3,4 Sekunden sowie eine Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h erreicht. Das komplett aus Aluminium bestehende Chassis des 458 Spider verfügt über neue Legierungen, die auch im Coupé zum Einssatz kommen und dafür sorgen, dass bereits heute die gesetzlichen Sicherheitsbestimmungen des Jahres 2020 erfüllt werden.

Das Fahrzeug bietet nicht nur Spitzenleistungen in seinem Segment sondern zählt auch bezüglich Verbrauch und Schadstoffemissionen zu den besten in seiner Klasse. Dank des HELE-Systems (High Emotion Low Emission) liegt der Verbrauch im Drittelmix bei 11,8 L/100 km bei einer CO²-Emission von 275 g/km. (Quelle: Ferrari)

Technische Daten:
570 PS
540 Nm @ 6.000 U/min.
4.499 ccm
0-100 – 3,4 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h
L / B / H 4.527 x 1.937 x 1.211 mm
Leergewicht: 1.430 kg
Tankinhalt: 86 Liter
Bereifung: 235/35 ZR20 vorne, 295/35 ZR20 hinten
F1, 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe
 

Nova: 16 %

Verbrauch:
innerorts: 19,7 l/100 km
außerorts: 9,7 l/100 km
kombiniert: 13,3 l/100 km
CO² Emission kombiniert: 307g/km
 

Verbrauch mit *HELE System:
innerorts: 15,8 l/100 km
außerorts: 9,4 l/100 km
kombiniert: 11,8 l/100 km
CO² Emission*  kombiniert: 275 g/km
 

Hinweis nach Richtlinie 1999/100/EG

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und als Download erhältlich ist.

Ferrari 458 Italia Coupe

Während jeder Ferrari schon per Definition innovativ ist, gibt es in der Geschichte der „Scuderia“ auch immer wieder Modelle, die sich noch einmal deutlich von den herkömmlichen Baureihen abheben. Dies gilt ganz besonders für den Ferrari 458 Italia, der den bisherigen Mittelmotor-Sportwagen aus Maranello vieles voraus hat.

Das neue Modell ist eine Synthese aus Stil und rassischer Eleganz, kreativem Flair, Leidenschaft und ultramodernster Technik, Eigenschaften also, für die auch Italien als solches bekannt und beliebt ist. Kein Wunder also, dass Ferrari sich entschied, den Namen seines Heimatlandes hinter die traditionelle Typennummer zu stellen, die für Hubraum und Zylinderanzahl der Serie steht.

Der Ferrari 458 Italia ist in jeder Hinsicht ein absolut neues Auto: Antrieb, Design, Aerodynamik, Motor, Fahrverhalten, Armaturen und Ergonomie sind hier nur einige wenige Stichworte. (Quelle: Ferrari)

Technische Daten:
575 PS
540 Nm @ 6.000 U/min
4.499 ccm
0-100 – 3,4 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 325 km/h
L / B / H 4.527 x 1.937 x 1.213 mm
Leergewicht: 1.485 kg
Bereifung: 235/35 ZR20 vorne, 295/35 ZR20 hinten
F1, 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe
 

Nova: 16 %

Verbrauch:
innerorts: 19,7 l/100 km
außerorts: 9,7 l/100 km
kombiniert: 13,3 l/100 km
CO² Emission kombiniert: 307g/km
 

Verbrauch mit *HELE System:
innerorts: 15,8 l/100 km
außerorts: 9,4 l/100 km
kombiniert: 11,8 l/100 km
CO² Emission*  kombiniert: 275 g/km

Hinweis nach Richtlinie 1999/100/EG

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und als Download erhältlich ist.

Ferrari FF

Der Ferrar FF (Ferrari Four) ist der Nachfolger des Ferrari 612 Scaglietti. Ein revolutionäre V12 mit Allradantrieb. Ferrari Four : Vier, wie im Vierradantrieb, Vier, für vier komfortable Sitze. Ein Sportwagen mit 660 PS für die ganze Familie!

Der revolutionäre FF weist einen vollkommen neuen Ansatz im Hinblick auf sportliche Grand Tourer Fahrzeuge auf. Dabei ist der FF nicht nur der erste vierradgetriebene Ferrari, sondern vielmehr auch ein Modell, das einen Bruch mit der Vergangenheit des Automobilbauers aus Maranello darstellt indem es mühelos die Leistungen eines Extremsportwagens mit der Vielseitigkeit und der Benutzerfreundlichkeit eines echten GTs miteinander vereint und sich dabei mit extrem innovativem Design präsentiert.

Jeder Bereich des FF ist pure Innovation. Nicht zuletzt das Triebwerk, bei dem es sich um das erste mit einem 7-Gang F1-Doppelkupplungsgetriebe gekoppelte GDI V12 handelt. Der V12-Motor generiert 660 PS bei 8.000 U/Min. und ein maximales Drehmoment von 683 Nm bei 6.000 U/Min., wobei 500 Nm bereits bei 1,000 U/Min. zur Verfügung stehen. Dies stellt sicher, dass FF die Leistungen eines Extremsportwagens bietet: von 0 auf 100 km/h in 3,7 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 335 km/h. Die Effizienz des Wagens konnte ebenfalls bedeutend verbessert werden. Der Benzinverbrauch liegt bei nur 15,4 Liter pro 100 km und die CO2-Emissionen bei 360 g/km, was einer Verringerung von 25 Prozent im Vergleich zum vorangegangenen V12 darstellt. Dies ist zum Teil auch dem HELE (High Emotions-Low Emissions) System zu verdanken, in das auch die Stopp-Start-Technologie integriert ist.

Das Interieur wurde ebenfalls - unter anderem durch den Einsatz von High-Tech-Materialien wie Magnesium für die Sitze - optimiert. Die dritte Generation der Brembo Karbon-Keramik-Bremsen ist leichter und langlebiger, mit nahezu vernachlässigbarer Abnutzung bei normalem Straßeneinsatz. Diese Innovationen führten zu einem außergewöhnlichen Gewichts-Leistungs-Verhältnis von 2,7 kg/PS, womit in dieser Fahrzeugkategorie ein neuer Maßstab gesetzt wird.
 

Technische Daten:
660 PS bei 8.000 U/min.
683 Nm bei 6.000 U/min.
6262 cm³
0 - 100 km/h - 3,7 Sekunden
0 - 200 km/h - 11 Sekunden
100 - 0 km/h - 35 m
Höchstgeschwindigkeit 335 km/h
4RM (Vierradantrieb) und 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe
L / B / H 4.907 x 1.953 x 1.379 mm
Radstand 2.990 mm
91 l Tank
Bereifung 245/35 ZR 20 8,5 J x 20" vorne, 295/35 ZR 20 10,5 J x 20" hinten
Winterbereifung 235/35R20 vorne, 285/35R20 hinten

Nova: 16 %

Verbrauch:
innerorts: 25,6 l/100 km
außerorts: 10,9 l/100 km
kombiniert: 16,3 l/100 km
CO² Emission kombiniert: 360 g/km

Hinweis nach Richtlinie 1999/100/EG

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und als Download erhältlich ist.

Ferrari California

Der Ferrari California ist ein äußerst innovativer Wagen, mit dem jedoch gleichzeitig auch die Philosophie einer großartigen Vergangenheit des Hauses Ferrari aufgegriffen wird: die des 250 California des Jahres 1957, einem offenen Wagen mit unvergleichlicher Eleganz, der im Laufe der Jahre zu einem Symbol für Sportlichkeit und außergewöhnliche Leistungen, aber auch für Exklusivität, meisterhafte Handarbeit und Eleganz wurde. Dieser neue Wagen erweitert die 8-Zylinder Modellreihe und reiht sich dabei neben den 612 Scaglietti, den 12-Zylinder des Hauses Ferrari, in der Gran Turismo-Klasse ein. Der Ferrari California ist ein reinrassiger Sportwagen, der sich durch einzigartige Innovationen auszeichnet und somit aufgrund seiner außergewöhnlichen Fahrzeugdynamik und dem einzigartigen Fahrvergnügen auch die anspruchsvollsten Kunden des Hauses mit dem springenden Pferdchen zufrieden stellen wird. Dabei zeichnet sich dieses Modell auch durch außergewöhnliche Vielseitigkeit und hoher Lebensqualität an Bord aus. Das neue Modell wird ausschließlich als Cabriolet mit einem Hardtop-Faltverdeck angeboten. Ganz in der innovationsreichen Tradition des Hauses Ferrari ist das neue Modell mit zahlreichen neuen Ausstattungsmerkmalen versehen. Dazu zählt unter anderem auch die 2+-Konfiguration, durch welche der Fahrer im Fond zwischen einer Sitzbank oder zwei Einzelsitzen auswählen kann. Neben dem Hardtop und der einzigartigen 2+-Konfiguration besitzt der Wagen: ein neues V8-Triebwerk mit Direkteinspritzung, 7-Gang-Getriebe mit F1-Schaltwippen am Lenkrad und einer neuen Doppelkupplung, einen neuen Aufhängungsaufbau (überlagerte Dreiecksquerlenker vorne und Multilinkaufbau hinten), ein verbessertes F1-Trac Traktionskontrollsystem und eine neue Bremsanlage mit Brembo Carbon-Keramik, die serienmäßig bereits in allen anderen Modellen des Automobilbauers aus Maranello zu finden ist. (Quelle: Ferrari)

Technische Daten:
490 PS
505 Nm @ 5.000 U/min
4.297 ccm
0-100 – unter 4,0 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 310 km/h
L / B / H 4.563 x 1.902 x 1.308 mm
Leergewicht: 1.735 kg
Tankinhalt: 78 Liter
Bereifung: 245/40 ZR19 vorne, 285/40 ZR19 hinten
F1, 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe

Nova: 16 %

Verbrauch:
innerorts: 19,4l/100 km
außerorts: 9,4l/100 km
kombiniert: 13,1 l/100 km
CO² Emission kombiniert: 299 g/km
 

Verbrauch mit *HELE System:
innerorts: 16,5 l/100 km
außerorts: 8,6 l/100 km
kombiniert: 11,5 l/100 km
CO² Emission*  kombiniert: 270 g/km
 

Hinweis nach Richtlinie 1999/100/EG

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und als Download erhältlich ist.